Hybridfahrzeuge

Besonderheiten

• Gewöhnen Sie sich an, dass nur der rechte Fuß aktiv ist (Bremsen oder Gas geben)
• Es gibt keine Kupplung
• Das Auto hat ein stufenloses Getriebe (Auto wählt selber die beste Übersetzung)
• An der Ampel kann es passieren, dass der Motor sich abschaltet
• In so einem Fall: bei Grün: Fuß von der Bremse nehmen und Gas geben

Vorteil: man kann den Motor nie abwürgen

Anlassen

• Gang muss auf Parkstellung stehen
• Ganz normal den Schlüssel auf Startposition drehen
• In der linken Anzeige erscheint das Symbol „Ready“, ohne Motorgeräusch
• Drücken Sie mit dem rechten Fuß das Bremspedal
• Ziehen Sie den Schalthebel von der Position P (Parken) auf die Position D (vorwärts fahren) oder R (rückwärts fahren) und nehmen Sie langsam den Fuß von der Bremse und geben dann zügig Gas und schon fährt das Auto ohne Motorgeräusch
• Je zügiger Sie beschleunigen, umso spritsparender fahren Sie

Schaltpositionen

• P = Parken, wenn man das Auto abstellt oder startet
• R = Rückwärtsgang
• N = Neutral, kein Antrieb, nur zum Schieben des Autos verwenden
• D = Vorwärtsfahren – System sucht selber die bestmögliche Übersetzung
• B = Bergabfahrten: nur bei längeren Bergabfahrten verwenden

Monitor (Rückfahrkamera)

• Beim Rückwärtsfahren zeigt der Monitor den Abstand zu Hindernissen an
• Beim normalen Fahrbetrieb zeigt der Monitor, wer gerade das Fahrzeug antreibt (Elektro- oder Benzinmotor)

Bremsen an der Ampel oder bei anderen Vorfällen

• Mit dem rechten Fuß das Bremspedal betätigen (der Motor wird nie abgewürgt!)
• Wenn Sie weiterfahren wollen, Fuß von der Bremse nehmen und Gas geben

Abstellen des Fahrzeugs

• Mit dem Fuß das Bremspedal betätigen
• Schalthebel auf P stellen, sonst lässt sich der Schlüssel nicht abziehen!
• Schlüssel auf Aus drehen und abziehen

Eco-Mode und EV-Mode ( Kontrollleuchte in der rechten Anzeige)

• Beide Schalter befinden sich neben dem Hebel der Handbremse
• Eco-Mode sorgt für energiesparsames Fahren, bitte immer aktivieren
• EV-Mode: muss nicht betätigt werden (für extrem spritsparendes Fahrverhalten)
• Die Steuerung sorgt selber für den spritsparenden Einsatz von Verbrennungsmotor und Elektromotor